Toyota Land Cruiser Prado 150 в карбоне

[Artem 22rus]

Плёнка всем известна, база снежная королева

используемый лак:

DSC07312 (Копировать).JPG

До

DSC07309 (Копировать).JPG

После

DSC07346 (Копировать).JPG

На машине:

DSC07361 (Копировать).JPG

DSC07367 (Копировать).JPG

DSC07371 (Копировать).JPG

DSC07372 (Копировать).JPG

DSC07373 (Копировать).JPG

DSC07376 (Копировать).JPG

[TuBort Base]

Хорошо! Только углубления под кнопки которые , на мои взгляд зря под загнал, они в мате лучше смотрятся)

[Artem 22rus]

TuBort Base, я экспериментирую постоянно, мне так вообще понравилось, нанес лак, дунул матовым, задул ещё 3мя слоями, эффект и не вышаркается ... никогда

[dens]

и не вышаркается ... никогда

за то царапаются от ногтей (

[vovaka]

С ногтями не пускать в машину или варежки.

[orphan]

С ногтями не пускать в машину или варежки.

Или гильотина!!!!

[Санчо]

vovaka писал(а):С ногтями не пускать в машину или варежки.

Или гильотина!!!!

По самые уши!!!

[Denis]

если НS то вряд ли поцарапают

[SSSR]

если НS то вряд ли поцарапают

- ошибочное мнение!!!

а в чем отличие твердости ХС или МС или UHS ?

[vovaka]

а в чем отличие твердости ХС или МС или UHS ?

А вот здесь поподробней пожалуйста!

[spaun]

а в чем отличие твердости ХС или МС или UHS ?

кстати да, MS HS и UHS в теории различаются только лишь содержанием сухого остатка, т.е. меньше растворителя содержится и при высыхании получается толще слой за меньшее количество проходов
тоже интересует вопрос: твердость лака от этого как-то может зависеть?

[Denis]

мs это лак мягкий , не стойкий к царапинам. использую в когда надо переход сделать , соответственно легко полируется. HS лак твердый, более стойкий к механическим воздействиям . Крашу им и при необходимости кладу на эпоксидный грунт. UHS лак тверже чем HS таким лаком можно покрыть капот и передний бампер , сколов будет намного меньше. На дорогих немцах лежит керамический лак, тот поцарапать можно только разве напильником. Выбор за вами!