АКВАПРИНТ КЛУБ

как обеспечить идеальные условия для покраски?
правила для покраски в камере.

1. Покрытие в камере должно быть липким, при потере этого свойства, покрытие смывается и наносится новое.
2. Нельзя держать открытой камеру, если не заносятся детали или не заезжает автомобиль.
3. Ограничить вход в камеру посторонних людей без специальной одежды.
4. Автомобиль, заезжающий в малярный цех, должен быть помыт на мойке.
5. Автомобиль обдувается перед камерой и заезжает уже обклеенный контуром ленты-скотч.
6.Автомобиль укрывается пленкой в камере полностью, за исключением окрашиваемых деталей.
7. Чистый комбинезон одевается непосредственно перед окраской, включая голову, и снимается сразу после окраски ( в идеале на каждого маляра необходимо два нейлоновых комбинезона, один в работе, один в стирке, рекомендуется стирать каждый день).
8. Обезжиривание. Очиститель не должен самостоятельно высыхать на поверхности.
9. Сдуть пыль с комбинезона ( головы, маски, краскопульта, рук ), протереть шланг.
10. Обдуваем детали с липкой салфеткой.
11.Непосредственно перед нанесением обдувать деталь, имитируя окраску.
12. Желательно минимизировать выходы из камеры во время окраски.
13. После каждого выхода из камеры операция по обдуву одежды повторяется.
14. Перед нанесением лака (базы) можно припылить материалом заклейку над деталью.
15. При большом объеме деталей в окраске, рекомендуется обдуть стенки камеры.
16. Заземление. Автомобиль лучше всего заземлить, так как поток воздуха в камере заряжает автомобиль потенциалом статического электричества (Медный провод, на конце зажим – крокодил).

Повесил этот список на вход в камеру -стало ощутимо чище...

Народ вот когда делаеш деталь которая уже под лаком и имерсией, и тебе надо сделать деталь в другой фактуре.Вы как начинаете подготавливать деталь до кокого слоя снимаете старую деталь и сразу красите прям на ЛАК?

PlexiGLAS пишет:Народ вот когда делаеш деталь которая уже под лаком и имерсией, и тебе надо сделать деталь в другой фактуре.Вы как начинаете подготавливать деталь до кокого слоя снимаете старую деталь и сразу красите прям на ЛАК?

Если заводской покрытие - то заматовил 800 наждачкой, и красить можно. А если свое покрытие - то пескоструить и заново делать с нуля.

Делать с нуля это до пластика сдирать все слои я правильно понял?

TuBort Base пишет:

PlexiGLAS пишет:Народ вот когда делаеш деталь которая уже под лаком и имерсией, и тебе надо сделать деталь в другой фактуре.Вы как начинаете подготавливать деталь до кокого слоя снимаете старую деталь и сразу красите прям на ЛАК?

Если заводской покрытие - то заматовил 800 наждачкой, и красить можно. А если свое покрытие - то пескоструить и заново делать с нуля.

В смысле пескоструить? А если это пластик?

orphan пишет:

TuBort Base пишет:

PlexiGLAS пишет:Народ вот когда делаеш деталь которая уже под лаком и имерсией, и тебе надо сделать деталь в другой фактуре.Вы как начинаете подготавливать деталь до кокого слоя снимаете старую деталь и сразу красите прям на ЛАК?

Если заводской покрытие - то заматовил 800 наждачкой, и красить можно. А если свое покрытие - то пескоструить и заново делать с нуля.

В смысле пескоструить? А если это пластик?

ну бери наждачку и шкурь, он имел ввиду если диски или метал то пескоструить, а пластик только ручками

Не-не , мужчины вы не поняли, мы и пластик пескоструим, давление поменьше ставишь и дуешь)))Так после песка ,ни одна наждачка такой адгезии не даст)))

TuBort Base пишет:Не-не , мужчины вы не поняли, мы и пластик пескоструим, давление поменьше ставишь и дуешь)))Так после песка ,ни одна наждачка такой адгезии не даст)))

Ну вы блин даете :shock:

serg.slr пишет:

TuBort Base пишет:Не-не , мужчины вы не поняли, мы и пластик пескоструим, давление поменьше ставишь и дуешь)))Так после песка ,ни одна наждачка такой адгезии не даст)))

Ну вы блин даете :shock:

Зато ободрал так ободрал! А пока наждачкой снимешь - дурачком станешь))))

Ну да ручками облом.Не те времена щас чтоб ручками работать))) :cheers: Смайлов добавте :cheers:

Заводской аквапринт очень просто вышкурить там слой небольшой. А вот когда свое в 150-200 мк , так хоть с автомата стреляй. :D

TuBort Base пишет:Заводской аквапринт очень просто вышкурить там слой небольшой. А вот когда свое в 150-200 мк , так хоть с автомата стреляй. :D

хорошо.поясните тогда,что может быть если я на свой же заматированный лак положу новую базу и декор?

CUBA пишет:

TuBort Base пишет:Заводской аквапринт очень просто вышкурить там слой небольшой. А вот когда свое в 150-200 мк , так хоть с автомата стреляй. :D

хорошо.поясните тогда,что может быть если я на свой же заматированный лак положу новую базу и декор?

Ничего, я так с заводским покрытием делаю. Но просто сильно увеличивать толщину не желательно. На детали уже есть грунт,краска,пленка, лак, и ещё раз сверху базу,пленку и лак - есть детали которые могут не встать из-за изменившейся толщины(опять таки я про себя говорю, потому что лак ложу толсто), и вероятность откола при установке тоже больше.

TuBort Base пишет:Не-не , мужчины вы не поняли, мы и пластик пескоструим, давление поменьше ставишь и дуешь)))Так после песка ,ни одна наждачка такой адгезии не даст)))

А что за пескоструй вы используете и помещение отдельное надо? Пыли много от него?

orphan пишет:

TuBort Base пишет:Не-не , мужчины вы не поняли, мы и пластик пескоструим, давление поменьше ставишь и дуешь)))Так после песка ,ни одна наждачка такой адгезии не даст)))

А что за пескоструй вы используете и помещение отдельное надо? Пыли много от него?

В соседнем помещении, там камера(самодельная) закрытая в ней диски пескоструим, если пластик влазит то и его пескоструим. У ребят только компрессор за 150 тыч.рублей стоит. Пыли там вообще хватает, и машины заезжают, разбортовываем тамже...

Камера из чего сделана? Я так понимаю, ее можно сделать из обычной фанеры 8-10 мм и внутри обклеить листовой резиной, ну и окошко соответственно из оргстекла, правильно я понимаю?

orphan пишет:Камера из чего сделана? Я так понимаю, ее можно сделать из обычной фанеры 8-10 мм и внутри обклеить листовой резиной, ну и окошко соответственно из оргстекла, правильно я понимаю?

Все верно, ещё снизу делается мешок для сбора абразива.

TuBort Base пишет:

orphan пишет:Камера из чего сделана? Я так понимаю, ее можно сделать из обычной фанеры 8-10 мм и внутри обклеить листовой резиной, ну и окошко соответственно из оргстекла, правильно я понимаю?

Все верно, ещё снизу делается мешок для сбора абразива.

Ну это вообще не проблема, можно просто выдвижной ящик сделать, я думаю, что все равно придется отдельное помещение для камеры, иначе как с пылью бороться? Я тут посещал цех где зеркала делают, так они там узоры на зеркалах матируют пескоструем, хоть и камера стоит, пыли предостаточно!!!!!!

Пескоструй это вообще отдельная с большими вложениями тема.Вчера мне диски пескоструили.Я бы не советовал заниматься самодельщиной.По поводу условий по покраске, как не банально это будет звучать.У меня товарищь красит машины в гараже,вытяжек у него нет вообще.Пыли море,а машины практически не полирует.Секрет прост на пол льет воду,немного открывает дверь и дует лаком облако от лака связывает пыль
на стенах и пол мокрый.Так что у кого нет условий можно пробывать.Да костюм и маска 3М обязательны.

rik пишет:Пескоструй это вообще отдельная с большими вложениями тема.Вчера мне диски пескоструили.Я бы не советовал заниматься самодельщиной.По поводу условий по покраске, как не банально это будет звучать.У меня товарищь красит машины в гараже,вытяжек у него нет вообще.Пыли море,а машины практически не полирует.Секрет прост на пол льет воду,немного открывает дверь и дует лаком облако от лака связывает пыль
на стенах и пол мокрый.Так что у кого нет условий можно пробывать.Да костюм и маска 3М обязательны.

Не согласен!!!! Вложений больших пескоструй не требует, сам аппарат с доставкой транспортной компанией встал 6300 рублей, в общем то не большие деньги, если самому камеру делать, да плюс 1800 рублей рукавички, то еще столько же затратишь, получается в общем около 12-13 тыс. рублей, не так уж и много, я думаю даже на дисках быстро себя оправдает!